VTT Semi-Rigide BMC Twostroke AL Four Sram SX Eagle 12V 29” Rouge Neon
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Taille cadre XS S M ML L XL Tube de selle (mm) 404 440 476 512 548 609 Tube supérieur (mm) 512 521 534 543 559 574 Longueur base (mm) 410 410 410 410 411 412 Douille de direction (mm) 100 121 136 150 172 201 Angle de direction (°) 71.6 72.2 72.9 73.5 73.8 73.9 Angle tube de selle (°) 73.8 73.8 73.6 73.4 73.4 73.4 Empattement (mm) 971 976 981 980 990 1007 Stack (mm) 507 530 546 562 582 610 Reach (mm) 370 378 384 389 394 402 Manivelles (mm) 165 165 170 172.5 172.5 175 Largeur selle (mm) 155 155 145 145 145 145 Largeur cintre (mm) 400 420 420 440 440 460 Longueur potence (mm) 80 90 90 100 100 110 -
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Pour tout donner sur les circuits de XCO ou pour établir un nouveau record personnel sur la montée la plus raide de la région, le BMC Twostroke assure les arrières des adeptes de cross-country. Incarnant une nouvelle vision du semi-rigide, ce vélo de XC nouvelle génération est non seulement un grimpeur efficace, mais il est aussi conçu pour vous procurer contrôle et confiance même sur les sentiers les plus techniques et exigeants. Le Twostroke AL Four est doté d’un cadre en aluminium épuré, héritier direct du Fourstroke éprouvé en course avec un design inspiré des avions furtifs pour créer l’alliance idéale entre performance, efficacité et esthétique.
Le passage totalement interne et guidé des câbles facilite l’installation et confère au vélo une esthétique épurée. Un adaptateur dédié permet même d’installer une tige de selle télescopique de 27.2 mm en gardant un passage de câbles discret. Les caches moulés sur les bases arrière, un guide-chaîne intégré et une protection transparente sur le tube diagonal assurent sa durabilité et un design élégant.
Partez à la conquête des terrains les plus meubles et escarpés avec une répartition du poids idéale : angle de chasse de 67°, partie avant longue et angle de selle de 75°. Grâce à la technologie Tuned Compliance Concept (TCC), survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide. Le cadre offre un large dégagement de pneu, ce qui le rend compatible avec la nouvelle génération de pneus de XC larges.
Les + produit :
- Un semi-rigide conçu pour vous mener loin.
- Cadre en aluminium épuré, doté de la technologie Tuned Compliance Concept (TCC).
- Transmission Sram SX Eagle 1×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Level.
Détails :
| Cadre | Aluminium : Twostroke AL Premium Aluminium, Hydroformed Smoothwelded, Internal Cable Routing, BSA Threaded Bottom Bracket, Post Mount Disc, Tire Clearance: 58 mm (Measured Width) |
| Fourche | SR Suntour XCM 32 |
| Manette de dérailleur | Sram SX Eagle, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram SX Eagle, 12-vitesses |
| Cassette | Sram SX Eagle, 11-50 Dents |
| Chaîne | Sram SX Eagle |
| Pédalier | Sram SX Eagle, 30 Dents |
| Boîtier de pédalier | BSA Threaded BB |
| Freins | Sram Level, Hydr. Disc Brake, Sram Centerline Rotors (160/160 tailles S-M, 180/160 tailles L-XL) |
| Roues | Jantes : XCD23 / Moyeux : Shimano MT400/MT410 |
| Pneus | Maxxis Rekon Race, 57-622, 29×2.25″ |
| Guidon | Alloy 760 mm, 4 mm rise, 9° backsweep |
| Potence | Forged 6061 Alloy |
| Selle | Selle Royal Seta |
| Tige de selle | Alloy 31.6 mm, 0 mm offset |
| Poids | — |
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