Cube Stereo One44 C:68X SLX Tout-Suspendu VTT Sram GX Eagle AXS 12S 29” Blanc
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Taille cadre XS S M ML L XL Tube de selle (mm) 404 440 476 512 548 609 Tube supérieur (mm) 512 521 534 543 559 574 Longueur base (mm) 410 410 410 410 411 412 Douille de direction (mm) 100 121 136 150 172 201 Angle de direction (°) 71.6 72.2 72.9 73.5 73.8 73.9 Angle tube de selle (°) 73.8 73.8 73.6 73.4 73.4 73.4 Empattement (mm) 971 976 981 980 990 1007 Stack (mm) 507 530 546 562 582 610 Reach (mm) 370 378 384 389 394 402 Manivelles (mm) 165 165 170 172.5 172.5 175 Largeur selle (mm) 155 155 145 145 145 145 Largeur cintre (mm) 400 420 420 440 440 460 Longueur potence (mm) 80 90 90 100 100 110 -
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Cube Stereo One44 C:68X SLX Tout-Suspendu VTT Sram GX Eagle AXS 12S 29'' Blanc
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La construction en carbone avancée du Cube Stereo One44 C:68X SLX, ses lignes élégantes et son faible poids dissimulent son formidable potentiel de dompteur de montagnes. Vous pouvez vous faire une idée de ses prouesses grâce au choix de sa fourche RockShox Pike Ultimate et de son amortisseur Deluxe Ultimate. Il dispose également de roues Newmen Evolution SL A.30, chaussées de pneus Schwalbe de 2.4 pouces, de freins à disque hydrauliques Magura MT5 et d’une tige de selle télescopique, naturellement. Il est équipé d’un combo cintre/potence en carbone pour une légèreté ultime et un contrôle précis. Enfin, la transmission Sram GX Eagle AXS 1×12 vitesses couronne le tout avec des changements électroniques fiables et précis. Il ne s’agit pas tant d’un loup déguisé en agneau que d’un lion prêt à bondir…
Les + produit :
- Le Stereo One44 est l’acolyte all-mountain idéal.
- Dominer les montagnes n’a jamais été aussi amusant.
- Jeu de direction ajustable pour peaufiner l’angle de direction de 0,6°.
- Cadre en carbone Advanced Twin Mold C:68X avec un débattement de 140 mm.
- Transmission Sram GX Eagle AXS 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Magura MT5, 203/180 mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 140 mm travel, Width tire maximum: 64 mm |
| Fourche | RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, Boost 15×110 mm, 140 mm travel |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Ultimate, 185×52.5 mm, Rebound Adjust, Lockout / Entretoises d’amortisseur : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22×8 mm (Bas) |
| Manette de dérailleur | Sram GX Eagle AXS Controller, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram GX Eagle AXS, 12-vitesses |
| Cassette | Sram XG-1275 Eagle, 10-52 Dents |
| Chaîne | Sram SX Eagle |
| Guide-chaîne | MRP 1X Chain Guide |
| Pédalier | Sram GX Eagle Carbon, 32 Dents |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB MTB, 73 mm BSA |
| Freins | Magura MT5, Hydr. Disc Brake, (203/180) |
| Roues | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, Boost 15×110/12×148 mm, Tubeless Ready |
| Pneus | Avant : Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 29×2.4″ / Arrière : Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 29×2.4″ |
| Guidon | Cube Stereo Carbon Cockpit System |
| Poignées | SDG Thrice |
| Potence | Cube Stereo Carbon Cockpit System |
| Jeu de direction | Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56 mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Selle | SDG Bel Air V3 Lux Alloy |
| Tige de selle | SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9 mm |
| Accessoires | Acid Downtube Storage Bag & HUSK24 Multi Tool |
| Poids | 12.6 kg |
| Poids maximum | 115 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
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